Есть ли в каршеринге камеры

Камерами видеонаблюдения уже давно никого не удивишь. Эти молчаливые «свидетели» всего происходящего установлены повсюду – в общественном транспорте, магазинах, подъездах, да и просто на улицах. А есть ли камеры в каршеринге?

Законы

В настоящее время законодательством не установлено требование операторов каршеринга оснащать свои автомобили устройствами, которые записывают видео. Хотя, такая инициатива уже прозвучала. Её автором стал московский Департамент информационных технологий.

Но когда конкретно мысль чиновников станет документом, обязательным к исполнению – неизвестно. Пока лишь ясно, что передачу записей хотят сделать онлайновой, на базе технологии 5G-сетей (то есть, не нужно будет вручную снимать карты памяти с видеорегистраторов каждого автомобиля и куда-то переливать видео). А предварительное тестирование будет проведено лишь на части автомобилей одной из компаний.

Компании

Сейчас каждый оператор решает данный вопрос на своё усмотрение. Вот те сервисы, которые точно ставят камеры и не скрывают этого.

• Представители YouDrive говорят, что если поставить камеры, клиенты уйдут к конкурентам. Людям не нравится жертвовать своей приватностью;
• Делимобиль. Сейчас слежение за водителями каршеринговых автомобилей этот сервис не осуществляет. Но сама по себе идея не вызывает у них критики, при её грамотном воплощении.

Что касается компании Car5, то ещё в 2017 году её руководство сообщило, что согласно участвовать в пилотном проекте, поставив камеры на 10% своих машин. Было это сделано, или нет – доподлинно неизвестно.

А вот пресс-служба оператора BelkaCar не подтвердила, но и не опровергла наличие камер. На этот счёт там просто не хотят общаться.

Причины установки

Главная цель, которую ставят авторы идеи установки видеорегистраторов – это безопасность. Камеры, объективы которых направлены на лобовое и заднее стекло, беспристрастно фиксируют всё, что происходит на дороге вокруг автомобиля. В случае ДТП это поможет установить истинного виновника – и, возможно, сберечь клиенту немалые средства, а также сохранить водительское удостоверение и даже остаться на свободе, если происшествие привело к совсем печальным последствиям.

Ещё одна цель установки камер – возможно, даже главная для компаний. Это помогает определить, кто из клиентов нарушает правила пользования сервисами. И делает внутри автомобилей то, что запрещено. А именно:

• курит;
• мусорит;
• повреждает интерьер;
• ворует что-то из салона (например, зарядные устройства для смартфонов или другие элементы);
• занимается какими-либо другими противоправными действиями.

На основании полученных записей нерадивых арендаторов подвергают санкциям, которые различаются, в зависимости от оператора.

Также видеорегистраторы вкупе со специальными сенсорами способны следить за состоянием водителя. И, если электроника «увидит», что человек сонный или чрезмерно рассеянный, она порекомендует ему прекратить поездку и отдохнуть, а также сообщит о таком факте в офис оператора. Технически это уже вполне реально и даже воплощено в жизнь на многих машинах – но тратиться на подобную систему для каршеринговых авто операторы пока не спешат.

Места установки

В первую очередь, это пространство под лобовым и задним стеклом. Также камеры ставят повсюду по салону – где позволяет свободное пространство. Выглядят они как «грибки», наподобие тех, что стоят в супермаркетах, соответственно, торчащей проводки увидеть невозможно. В любом случае, микрофонов в таких камерах совершенно точно нет, поэтому звук устройства не записывают.

Таким образом, повсеместной установки камер на каршеринговых автомобилях пока нет. Некоторые операторы ставят следящие устройства, другие подчёркивают, что делать этого не хотят.