Fiat 500 в Делимобиль
Характеристики
КПП:
Автомат
Мощность:
100 л.с.
Привод:
Передний
Топливо:
Бензин
Стоимость
Стоимость поминутно:
от 8 р./мин.
Стоимость ожидания:
от 3 р./мин.
Тариф по часам:
Есть
Тариф по дням:
Есть
Загрузка...
Наконец-то удалось совершить несколько поездок на таком нестандартном для каршеринга автомобильчике как Fiat 500.
Его размеры для города просто идеальны… Правда динамика автомобиля в автоматическом режиме совсем не порадовала.
Разгоняться-то он и, и правда, начинает довольно бодро, но вот как только приходит время переключения передачи, автомобиль вдруг притормаживает и как-то нехотя включает следующую.
Автомобиль довольно долго думает, стоит ли ему переключаться или нет.
Не выдержали нервы, и я решил прокатиться на ручном режиме.
И это оказалась просто ракета! Он реально взбодрился и перестал раздражать своими подтупливаниями и притормаживаниями.
В общем, для городских поездок это оказался вполне достойный авто. Приятнее всего на нем было парковаться
Обнаружил тут, что в парк добавили Fiat 500. Внешность покорила с первого взгляда.
Прямо скажем, машина выглядит классно!
Правда, багажник у нее небольшой, но пара сумок поместится.
Особенно понравилась стеклянная крыша. Меня она впечатлила, смотрится очень.
В целом, конечно, такие машины — идеальные варианты для каршеринга. Они маленькие, юркие, необычные, которые себе не купишь, но на них хочется кататься снова и снова.
Увидел тут в приложении появившийся FIAT 500. Должен сказать, что он меня несказанно порадовал и настроил на боевой лад. Воткнул я первую, газ в пол —разогнался неплохо, очень неплохо. По моим ощущениям. В цифрах может и не так здорово — 10,5 секунды до сотни. Конечно, это не очень быстро, но главное тут — ощущения, которые я испытал при этом. Руль четкий, а если переключиться в режим Sport, то машинка словно подбирается, уплотняется, звук мотора наливается рокотом, и начинается увлекательная гонка по городским улицам. Класс! Порадовала меня и механика, можно воткнуть шестую уже на 50 км/ч и ехать как на автомате. А можно зависнуть на четвертой и вообще больше не переключаться…