Необходимо было организовать переговоры в нескольких офисах, территориально удаленных друг от друга для иностранной делегации. Выбор пал на Volkswagen Caravelle, как оказалось, такой микроавтобус – редкость для московских каршерингов (но тут Яндекс Драйв не подвел). Авто было в идеальном состоянии – снаружи чистое, в салоне тоже все без мусора и грязи. Досталась версия с 204 лошадками и роботом DSG – очень резвая, юркая, буквально забываешь, что сзади сидит 7 пассажиров и чувствуешь себя на легковом авто.
Борис
Необходимо было перевезти детскую кровать и кресло из Икея. Для этого решил арендовать микроавтобус – поблизости оказался только Volkswagen Caravelle (предоставил Яндекс.Драйв). Сиденья легко складываются (пространства внутри ну очень много), сзади есть распашные двери для удобной погрузки. Едет резво, плавно. Водительское сидение в коже, на панелях лак. Арендовал версию с автоматом.
Необходимо было организовать переговоры в нескольких офисах, территориально удаленных друг от друга для иностранной делегации. Выбор пал на Volkswagen Caravelle, как оказалось, такой микроавтобус – редкость для московских каршерингов (но тут Яндекс Драйв не подвел). Авто было в идеальном состоянии – снаружи чистое, в салоне тоже все без мусора и грязи. Досталась версия с 204 лошадками и роботом DSG – очень резвая, юркая, буквально забываешь, что сзади сидит 7 пассажиров и чувствуешь себя на легковом авто.
Необходимо было перевезти детскую кровать и кресло из Икея. Для этого решил арендовать микроавтобус – поблизости оказался только Volkswagen Caravelle (предоставил Яндекс.Драйв). Сиденья легко складываются (пространства внутри ну очень много), сзади есть распашные двери для удобной погрузки. Едет резво, плавно. Водительское сидение в коже, на панелях лак. Арендовал версию с автоматом.