Не знаю в чем прикол. Дорогущая машина, но при этом маленькая. И да, новые мерседесы – это уже совсем не то, что было раньше. Качество снизилось, запчасти подорожали, надежности никакой, отделка уже не Германия, а что-то хуже. По сути, теперь платишь только за название фирмы, а ездишь на чем-то почти из Кореи.
Алюкова
Прикольный мерс. Красивый, небольшой, женский вариант. Любимая машинка в каршеринге. Правда не всегда просто на него попасть. Видимо, что отличные машины разбирают быстро, но ради моей любви к этому А180 я готова его ждать сколько угодно. Внутри очень уютненько, все удобно, мягко, тихо.
Маня
У меня есть «Солярис». Если говорить про размеры машин, то они сопоставимы. Но Корея и Германия – это небо и земля….так думала я и арендовала Mercedes-Benz A180. В чем дело, товарищи инженеры из Германии. Это какой-то овощ, а не мерседес. Он не разгоняется. Педаль в пол, а ничего не происходит, мой «Хендай» с 1,6 корейским мотором резвее на порядок. В салоне немца хорошо, но я ожидало большего. Ничего не бренчит, тихо, но я хотела чего-то особенного. Говорят еще и салон быстро в негодность приходит (кожа трется и рвется), но тут ничего не скажу. В каршеринге была почти новая машина, состояние ее можно назвать близкое к идеальному.
Костя
Хотели с женой продать мой ВАЗ 21043 и ее «Ларгус» и купить А180, так как теперь нет необходимости иметь две машины и обе универсала. Поездили на этом мерседесе, арендуя его. Ездили много, почти 3000 рублей прокатали. Договорились в конце поездки все обсудить. По итогу молча вышли из машины и все. Продали «четверку», оставили «Ларгус», докупили «Рио» жене. Вот вам и мерсы…
Не знаю в чем прикол. Дорогущая машина, но при этом маленькая. И да, новые мерседесы – это уже совсем не то, что было раньше. Качество снизилось, запчасти подорожали, надежности никакой, отделка уже не Германия, а что-то хуже. По сути, теперь платишь только за название фирмы, а ездишь на чем-то почти из Кореи.
Прикольный мерс. Красивый, небольшой, женский вариант. Любимая машинка в каршеринге. Правда не всегда просто на него попасть. Видимо, что отличные машины разбирают быстро, но ради моей любви к этому А180 я готова его ждать сколько угодно. Внутри очень уютненько, все удобно, мягко, тихо.
У меня есть «Солярис». Если говорить про размеры машин, то они сопоставимы. Но Корея и Германия – это небо и земля….так думала я и арендовала Mercedes-Benz A180. В чем дело, товарищи инженеры из Германии. Это какой-то овощ, а не мерседес. Он не разгоняется. Педаль в пол, а ничего не происходит, мой «Хендай» с 1,6 корейским мотором резвее на порядок. В салоне немца хорошо, но я ожидало большего. Ничего не бренчит, тихо, но я хотела чего-то особенного. Говорят еще и салон быстро в негодность приходит (кожа трется и рвется), но тут ничего не скажу. В каршеринге была почти новая машина, состояние ее можно назвать близкое к идеальному.
Хотели с женой продать мой ВАЗ 21043 и ее «Ларгус» и купить А180, так как теперь нет необходимости иметь две машины и обе универсала. Поездили на этом мерседесе, арендуя его. Ездили много, почти 3000 рублей прокатали. Договорились в конце поездки все обсудить. По итогу молча вышли из машины и все. Продали «четверку», оставили «Ларгус», докупили «Рио» жене. Вот вам и мерсы…