Взял я как-то протестить BMW 320i xdrive с двухлитровым атмосферным двигателем 184 л.с, восьмиступенчатым автоматом. Смотрю на нее и сердце радуется. И вся-то она такая горячая, красивая, «как будто твоя».
Еду, хорошо, все понятное, удобное. Музыка играет. Неплохо, кстати, но, наверное, стило бы поковыряться в настройках магнитолы. Чувствуется, что может быть лучше.
Самым непривычным оказалась напольная педаль газа. Ногу, конечно, ставить на нее удобно, но все пытаешься попасть в середину. Разгон у нее хороший, приемистый, Правда разогнаться не удалось — негде было. Но и на пенсионерских режимах ехать было приятно. Жалко, что поездка была недолгой — не успел все понять, прочувствовать.”
Взял я как-то протестить BMW 320i xdrive с двухлитровым атмосферным двигателем 184 л.с, восьмиступенчатым автоматом. Смотрю на нее и сердце радуется. И вся-то она такая горячая, красивая, «как будто твоя».
Еду, хорошо, все понятное, удобное. Музыка играет. Неплохо, кстати, но, наверное, стило бы поковыряться в настройках магнитолы. Чувствуется, что может быть лучше.
Самым непривычным оказалась напольная педаль газа. Ногу, конечно, ставить на нее удобно, но все пытаешься попасть в середину. Разгон у нее хороший, приемистый, Правда разогнаться не удалось — негде было. Но и на пенсионерских режимах ехать было приятно. Жалко, что поездка была недолгой — не успел все понять, прочувствовать.”