Интересное, но непривычное для обывателя решение – это расположение рычажка переключения режимов КПП в месте, где обычно находится управление дворниками. В багажнике место вполне достаточно, а вот на диване пассажиров во втором ряду тесновато. Но это автомобиль среднего класса и если рассуждать с этой точки зрения, то все нормально. Этот авто можно отнести с натяжкой к «бизнесу», но только за комплектацию и отделку, теснота салона очень смущает, чтобы в этот класс C180 включить.
Мотор 1,6, выдающий 150 лошадиных сил слабоват для этой машины. Особенно это замечаешь, когда разгоняешь её до первой сотни, далее все уже идет медленно и нет уверенности в запасе по мощности. Коробка работает четко, подвеска мягкая и комфортная, как во всех «Мерседесах». Ценник авто варьируется в районе отметки в 2,5 миллиона рублей. С одной стороны, это дороговато для такой не слишком большой машины, с другой стороны, это Mercedes-Benz и это обычно для производителя ценообразование.
